De installatie bestaat uit de nieuwste generatie lasrobottechniek. Een OTC robot type FD-B8L wordt aan weerszijden voorzien van een externe asmanipulator, waarmee producten traploos kunnen worden geroteerd. Een van de manipulatoren beschikt over een verstelbare tegenlager waarin de luchtreservoirs voor de remsystemen van de treinstellen "onder keur" worden gelast. Voor het lassen van deze belangrijke onderdelen wordt met een laser-lasnaadvolgsysteem eerst de startpositie exact gelokaliseerd. Daarna kan het systeem moeiteloos de lasnaad blijven volgen. Hierbij wordt ook een stap gemaakt met Industrie 4.0.

De data die vrijkomt bij de cel wordt gemonitord door monitoring software en zal voor de klant beschikbaar zijn in het Rolan Robotics Data Solutions Platform. Gedurende tien jaar heeft de NMBS zich verzekerd van ondersteuning door Rolan Robotics. Eerder besloten de Spaanse spoorwegen al tot gebruik van OTC lastechniek voor het lassen van treinstellen. Met de keuze van de Belgische Spoorwegen voor OTC lasrobots versterkt OTC haar positie in de productie en onderhoud van Europese spoorwegtechniek.