Zo kocht de helft van de respondenten kleinere of goedkopere wagens. Eén op vijf biedt geen bedrijfswagens meer aan. 'De gewijzigde wetgeving rond het voordeel van alle aard voor bedrijfswagens kalft het netto-voordeel af, jaagt de factuur voor externe adviesverlening de hoogte in en betekent extra administratieve rompslomp', zegt Unizo-topman Karel van Eetvelt. De ondernemersorganisatie blijft hameren op eenvoudige en vooral stabiele fiscale wetten die op voorhand met alle betrokken zijn afgetoetst en rekening houden met de beloofde verlaging van de administratieve rompslomp en kosten voor (kleine) bedrijven. 'Halsoverkop ingevoerde wetgeving met een te beperkte of geen overgangsperiode zorgt voor administratieve nachtmerries en hogere kosten', besluit Unizo.

Elektrisch rijden

Unizo peilde in de rondvraag eveneens naar de interesse van ondernemers in elektrische wagens. Eén op vijf respondenten heeft nog geen elektrische wagens in het wagenpark, maar overweegt (een deel van) de bedrijfswagens door elektrische wagens te vervangen. De elektrische wagens vinden op dit moment nog moeilijk ingang. Zo heeft slechts 2,5 procent van de ondernemers een elektrisch voertuig. De grootste barrière om elektrisch wagens aan te kopen, is voor de helft van de ondernemers de kostprijs. Vier op tien ondernemers beschouwt het gebrek aan oplaadpunten een probleem. Ruim drie op tien vindt elektrische wagens niet bruikbaar voor zijn of haar onderneming, bijvoorbeeld door de beperkte reikwijdte. Meer dan één op zes verwacht dat elektrische wagens onder de huidige omstandigheden nooit zullen doorbreken.