Bouw tunnel door de kern van Londen


23 oktober 2013
In Londen wordt gebouwd aan een nieuwe snelle oost-west metroverbinding. De tunnel, met een totale lengte van meer dan 100 km, wordt ingezet in het drukke metronetwerk van de stad.

Voor dit enorme project worden alleen al in het stadscentrum 21 kilometer aan nieuwe tunnels geboord. De bodem bestaat hier voornamelijk uit zachte klei met een plakkerige consistentie, wat het transport van het uitgeboorde materiaal niet makkelijk maakt. H+E Logistik & Nord Drivesystems voorzien in de gepaste transportbandtechnologie waaronder de motorreductoren. Tegenwoordig voegt men veelal additieven toe aan het uitgegraven materiaal om zo het handlingproces makkelijker te maken. Dit was in de specifieke situatie van de Londense klei-ondergrond echter niet mogelijk met de gewone standaard transportbanden, want de homogene massa zou hardnekkig blijven kleven aan de onderdelen van de transportbanden. De transportbanden voor dit project werden dan ook speciaal voor het ‘London Crossrail'-project ontworpen door H+E Logistik. Voor een op maat gemaakte transportband is een betrouwbare en aangepaste aandrijving vereist. H+E Logistik benaderde daarvoor partner Nord Drivesystems. Voor de Londense tunneltransportbanden, leverde Nord motoren met kegelwiel reductoren en een dubbelzijdige aandrijfas met zachte oppervlakte. Een koppeling brengt het koppel over naar de transportband.

 

INFO: Nord Drivesystems, www.nord.com

 

 
 
© Vraagenaanbod.be