H.Essers  nam vorig jaar de chemische logistieke activiteiten van de Nederlandse Meeus Group over, en maakt nu versneld werk van de vernieuwing van de bestaande binnenvaart terminal. ‘De nieuwe terminal zal buiten de sluis gebouwd worden, en een grotere capaciteit hebben. Daarmee willen we onze positie in Nederland versterken', aldus CEO van H.Essers Gert Bervoets. ‘De containerterminal zal Bergen op Zoom ook steviger op de logistieke en economische kaart zetten. Begin 2023 moet de bouw van start gaan, waarna de site in 2024 operationeel zal zijn.'

 

Die vernieuwingsoperatie was al langer een plan, maar H.Essers maakt er nu versneld werk van. ‘De huidige ligging is immers niet optimaal', aldus Gert Bervoets. ‘De binnendijkse ligging betekent dat alleen kleinere schepen de terminal kunnen bereiken, omdat ze door de smalle sluis moeten. En die zijn bovendien afhankelijk van de werkuren van de brugwacht.

 

Capaciteit 250.000 TEU/jaar

De nieuwe terminal zal veel sneller bereikbaar zijn per schip en zal zich daardoor verder van de woonkernen bevinden. De terminal krijgt een versterkte kademuur van 325 m lang. Daarnaast wordt binnendijks tot een totaal van 220.000 m² aan magazijnruimte gebouwd. Twee containerkranen zorgen er voor het efficiënt stapelen en verplaatsen van de containers. Op de huidige locatie worden 140.000 TEU per jaar behandeld. De nieuwe terminal zal een capaciteit hebben van 250.000 TEU per jaar. Met de komst van de Markiezaat Container Terminal beschikt het bedrijf binnenkort over multimodale corridors van Genk tot Antwerpen en van Antwerpen tot Rotterdam.