Het mag het projectmanagement en detailed design op zich nemen voor de realisatie van de Onderhouds- en Stelplaats (SMR) en van de Onderhoudssite voor de Infrastructuur (SMI) van Ligne 15 Est van het Grand Paris Express metronetwerk. Dit doet het in opdracht van de Franse openbare instelling Société du Grand Paris (SGP).

 

Sweco krijgt deze nieuwe opdracht, nadat het in mei 2016 al de projectcoördinatie en het detailed design toegewezen werd voor de infrastructuur en inrichting van de automatische metro op de sectie Le Bourget RER - Le Mesnil-Amelot (Ligne 17). Die opdracht bestaat erin de blauwdruk en infrastructuurprojecten van het Franse openbaar transportnetwerk Grand Paris Express te ontwerpen, uit te werken en uit te voeren. Als bedrijf is Sweco gespecialiseerd in het opleveren van duurzame gebouwen, efficiënte infrastructuur en toegang tot elektriciteit en zuiver water.

 

Erwin Malcorps, Managing Director Sweco Belgium, dat zijn hoofdzetel in Brussel heeft en 930 werknemers tewerkstelt: "Dat wij één jaar na de toekenning van Ligne 17 nu ook opdracht krijgen om het onderhoudscomplex en de stelplaats van Ligne 15 op ons te nemen, geeft onze internationale ambities nog sterker vorm. Dit kadert in de strategische uitbouw van onze expertise, metro- en civiele bouwkunde in het bijzonder, naar nieuwe markten."

 

Het consortium dat door Sweco geleid wordt, bestaat uit een internationaal en multidisciplinair team met de architectenbureaus WilkinsonEyre (Londen) en Richez Associés (Parijs), en de ingenieursbureaus Oteis en Atec (Parijs). In 2025 moet het SMR-SMI-project van Rosny-sous-Bois, op de site van Montgolfier, operationeel zijn voor de eerste fase van de gedeeltelijke ingebruikname van Ligne 15 Est. De werkzaamheden voor de stelplaats worden tegen 2030 afgerond.