Dat meldt De Tijd. De koolstoftaks moet er uiteindelijk in 2023 zijn. In de huidige situatie kopen Europese staalfabrieken CO2-emissierechten, ter compensatie van de effecten die hun productie heeft op het milieu. Staalfabrikanten uit het buitenland betalen deze emissie niet, waardoor zij vervolgens goedkoper staal kunnen aanbieden aan Europese bedrijven. Dit geïmporteerde staal levert grote concurrentie op voor de Europese fabrikanten.

De afgelopn jaren namen de kosten voor de CO2-certificaten toe, en steeg gelijktijdig de import van buiten de EU. Een kwart van de verbruikte staal komt inmiddels van buiten de Europese Unie. De meeste import is afkomstig van Turkije, Rusland, China en Zuid-Korea.

De nieuwe milieutaks op geïmporteerd staal moet nog verder uitgewerkt worden.