Dat meldt  l'Echo. De leveringsproblemen zouden eerder al hebben geleid tot arbeidstijdverkorting en het niet verlengen van tijdelijke contracten in de fabriek. L'Echo legt logischerwijs de link met het coronoavirus en de productiestop in China, waardoor toeleveringsketens wereldwijd onder druk staan. Woordvoerder Peter D'Hoore van Audi beweert echter aan de krant dat dit er niets mee te maken heeft. Volgens hem moet
 het bedrijf anticiperen op enkele dagen economische werkloosheid door een tekort aan aanvoer van onderdelen. Het zou hierbij niet enkel om batterijcomponenten gaan, maar bijvoorbeeld ook om zonnekleppen en achterlichten voor de e-tron. Audi zal de vijf dagen dat de fabriek gesloten is gebruiken om op de markt op zoek te gaan naar de ontbrekende onderdelen. Na deze dagen zal er per dag worden gekeken of de productie kan worden hervat.