Faillissementen in transportsector blijven records breken

De Belgische transportsector rijgt de faillissementsrecords aaneen. Na een recordjaar in 2025 zet de negatieve trend zich onverminderd voort in 2026. In het eerste kwartaal van dit jaar gingen al 301 transportbedrijven in het wegvervoer failliet. Dat meldt handelsinformatiekantoor GraydonCreditsafe.

De transportsector in België verkeert sinds 2021 in zwaar weer. In 2025 gingen 413 transportbedrijven failliet, een stijging van meer dan 34 procent ten opzichte van 2024. Ook dit jaar leggen bedrijven massaal de boeken neer. Tot dusver werden al 301 faillissementen genoteerd.

Het gros van alle faillissementen in 2025 werd uitgesproken in Vlaanderen (60,77%). Op provinciaal niveau scoort Antwerpen het slechtst (16,95%), gevolgd door Vlaams-Brabant (16,46%).

Maar liefst 78,69 procent van de getroffen transportondernemingen bestaat uit bedrijven met hoogstens vijf motorvoertuigen. De groep grote bedrijven met een wagenpark van eenentwintig tot vijftig voertuigen is goed voor vier procent van de faillissementen. In deze groep was vorig jaar een verdubbeling te zien van het aantal faillissementen ten opzichte van 2024.

Volgens kenners wordt de crisis veroorzaakt door hoge kosten, lage marges en felle concurrentie, terwijl ook de internationale markt onder druk staat.

Werkgeversorganisatie Voka-KvK Limburg wijst met een beschuldigende vinger naar beleidskeuzes. ‘Zo werd de steun voor de vergroening van het wagenpark (ecologiepremie+) afgebouwd, terwijl de transitie net in een cruciale fase zit. Tegelijkertijd stijgen de kosten verder door hogere brandstofprijzen, een toenemende kilometerheffing en de invoering van het Europese ETS2-systeem.’

De belangenorganisatie pleit ervoor de extra inkomsten uit deze maatregelen terug te laten vloeien naar de sector. ‘Als middelen uit bijvoorbeeld de kilometerheffing of ETS2 niet opnieuw geïnvesteerd worden in de verduurzaming van transport, dreigen deze instrumenten te verworden tot loutere belastingen, zonder dat de klimaatdoelstellingen effectief dichterbij komen’, klinkt het.