Vlaams minister Annick De Ridder en Gents havenschepen Sofie Bracke hebben in Gent symbolisch meegeholpen aan de bouw van het nieuwe 380/150kV-hoogspanningsstation Baekeland. Dit station, goed voor een investering van 400 miljoen euro, wordt een belangrijk knooppunt in de ruggengraat van het Belgische elektriciteitsnet. Dankzij Baekeland krijgen de haven in Gent (North Sea Port) en de omliggende industriezones meer en betere toegang tot elektriciteit om zo de energietransitie te ondersteunen.

Het Gentse deel van North Sea Port is één van Belgiës grootste industriële clusters. Steeds meer industriële spelers schakelen over van fossiele brandstoffen als olie of gas naar productieprocessen op basis van elektriciteit. Zo ook staalproducent ArcelorMittal Belgium die in Gent haar handtekening zette onder het contract met Elia voor een rechtstreekse aansluiting op het 380kV-net, belangrijk om in de toekomst de ovens voor de staalproductie elektrisch te kunnen uitbaten.
Een hoogspanningsstation ontvangt elektriciteit via kabels en luchtlijnen. Transformatoren zetten deze om naar verschillende spanningsniveaus voor grote verbruikers en distributie. Baekeland, gelegen op een terrein van vijftien hectare aan Lange Mate/Hulsdonk, wordt dankzij haar ligging tussen de kust en de havens in Gent en Antwerpen een belangrijke schakel in de ruggengraat van het Belgisch elektriciteitssysteem. Dankzij Baekeland zullen meer energie-intensieve bedrijven en productie-eenheden rechtstreeks kunnen aansluiten het ons hoogspanningsnet, op alle spanningsniveaus: zowel de grootverbruikers op het 380kV-net, als de klanten op het 150kV-net of op lagere spanningsniveaus (36kV of op distributieniveau). Dankzij Baekeland krijgt de haven en de omliggende regio met andere woorden meer toegang tot grotere volumes elektriciteit, op het 150kV-net zorgt Baekeland zelfs voor een netcapaciteitsverhoging van veertig procent. Daarmee komt Elia tegemoet aan een grotere vraag naar elektriciteit in de regio.
Werken in fases
De werken aan het hoogspanningsstation gebeuren in verschillende fasen. De eerste fase werd in het voorjaar afgerond. Het terrein werd bouwklaar gemaakt: op sommige plaatsen is de grond tot vier meter hoog genivelleerd, enkele masten van de 380kV-lijn Horta-Mercator zijn verplaatst en enkele 150kV-lijnen ondergronds gebracht. In een tweede fase, die net van start is, start de bouw van het hoogspanningsstation en de elektrische installaties. Baekeland zal bestaan uit drie 380kV-hybride onderstations met zowel lucht als gas geïsoleerde technologieën en twee verschillende 150kV-posten. In totaal worden ook vier dwarsregeltransformatoren van meer dan 4.000 ton geïnstalleerd om de stromen op het net beter en flexibeler te regelen. Op het terrein komen ook zeven gebouwen, onder andere voor stockage, maar ook relaiszalen om het hoogspanningsstation correct te beheren vanop afstand. Het hoogspanningsstation wordt in verschillende stappen in dienst genomen waarvan de meeste in 2030 gepland zijn.
‘Dit is een bijzonder belangrijke investering voor onze haven, onze industrie en onze economie. Steeds meer bedrijven in en rond North Sea Port schakelen voor hun productie over van fossiele brandstoffen naar elektrische energie. Dit nieuwe hoogspanningsstation speelt daarin een cruciale rol: het versterkt onze bevoorradingszekerheid en ondersteunt de duurzame transitie van onze bedrijven’, aldus Sofie Bracke, Havenschepen Gent.
‘Met deze eerste spadesteek zetten we een essentiële stap richting elektrische staalproductie bij ArcelorMittal in Gent. De 380kV-aansluiting, die in 2030 operationeel zal zijn, geeft ons de capaciteitsgarantie om op het juiste moment snel te schakelen naar elektrische ovens. Dit is een hoeksteen in ons decarbonisatietraject: zodra de randvoorwaarden vervuld zijn, staan we klaar om de omslag te maken en in België koolstofarm staal op industriële schaal te produceren’, zegt Frederik Van De Velde, CEO ArcelorMittal Belgium.




