De Franse treinbouwer Alstom wil 150 banen schrappen in Brugge. Het bedrijf wijst op de marktomstandigheden. Vakbonden wijzen op de misgelopen opdracht van de NMSB.

Van de ruim vijfhonderd medewerkers van Alstom in Brugge moeten 150 mensen vrezen voor hun baan. ‘Het gaat om 105 arbeiders en 45 bedienden’, zegt Christophe Flokman van de socialistische vakbond tegen VRT.
Tijdens de bijzondere ondernemingsraad kondigde de directie plannen aan om vanaf midden 2026 te reorganiseren. Het bedrijf wijst op de marktomstandigheden en zegt tegen VRT: ‘Er zijn veel te weinig orders om iedereen aan het werk te kunnen houden.’
De vakbonden geven de schuld aan NMBS. Het Belgische spoorbedrijf plaatste eerder een order bij een Spaanse concurrent terwijl Alston ook rekende op de opdracht. ‘We waren goedkoper en wat kwaliteit betreft zeker even goed als CAF. Dat is mee een oorzaak waarom we hier afscheid moeten nemen van 150 mensen. Ik zeg niet dat het de enige oorzaak is, maar het heeft zeker een invloed gehad op de beslissing van de directie’, klinkt het.
Ook technologiefederatie Agoria reageert teleurgestel in de media. ‘Het is bijzonder pijnlijk om opnieuw een Vlaams maakbedrijf getroffen te zien worden. Onze Vlaamse industrie verloor vorig jaar al 6.500 jobs. We kunnen ons niet permitteren om nog meer technisch talent te verliezen, temeer omdat elke verloren job in de industrie ook andere jobs indirect in de keten raakt’, zegt Jolyce Demely, algemeen directeur van Agoria Vlaanderen.
Voka stelt zich ook vraagtekens bij de toekomst van de Belgische maakindustrie. ‘We stellen vast dat onze overheden door niet te kiezen voor lokale productie, niet alleen de tewerkstelling en de toekomst van onze maakbedrijven op het spel zetten, maar ook het vertrouwen in het hele industriële weefsel van onze regio aantasten’, aldus topman Bert Mons.
Alstom heeft ook een vestiging in Wallonië, daar is nog geen reorganisatie gepland. Bij Alstom, het vroegere Bombardier en daarvoor La Brugeoise, werkten ooit drieduizend mensen.




